Aviação leve avançada

 

É de impressionar o potencial dos brasileiros na fabricação de aviões experimentais. Mesmo com toda a burocracia e dificuldade em adquirir instrumentos, motores e outras peças aeronáuticas, a criatividade do brasileiro em fabricar e produzir esses produtos faz movimentar a indústria aeronáutica nacional. Nossa aviação equipara entre as melhores do mundo.

Durante, minha ida para a Expoaero Brasil, passei em Franca, (SP) na fábrica da Aeroácool, situada no aeroporto, onde o Omar e sua equipe produzem o Quasar Lite ll e na cidade de Atibaia (SP) na fábrica da Airfox, do nosso amigo Beto, onde são produzidos e montados os aviões Stol CH 801 e o CH750 e o CH 701. São montados também os kits de RV 7, RV8 e RV9. Gostei do que vi, e acho que nossa aviação está no rumo certo.

Logo na chegada na feira, já era comentado que a ACS ia fabricar uma fuselagem do Sora, ao vivo e a cores sem segredo. E foi isso que aconteceu, no sábado a Tecplas, Barracuda (fornecedores) e a ACS, abriram as torneiras e em menos de vinte minutos a infusão foi completada com sucesso.

Durante o processo de laminação do lado de fora do estande muita gente acompanhou operação inclusive, alguns estrangeiros, italianos, franceses, argentinos e alemães. O Alexandre Zaramela me informou que a meia fuselagem seriam gastos menos de 5 KG de resina. A ACS fabrica o Sora, projeto do Professor Cláudio Pinto de Barros, coordenador do CEA UFMG (Centro de Estudos Aeronáuticos). O Sora é fabricado na cidade de São José dos Campos, (SP).

A Aeroálcool e a Airfox estavam juntas no mesmo estande.

 

Quasar lite II

 

Stol CH 801

 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

ACS Sora

 
 

Helio Zaramela, Helênio Lara e Leandro

 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

Microleve

 

 
 

 
 

 

 

 
 

Painel Microleve

 

 

 

 
 

 
 

Ultrafly

 

 

 

 

 

 
 

 

 

Excel

 

 

 

 

 

Conquest

 

 

 

 
 

 

 

 
 

 
 

Dynamic Edra

 

 

 
 

 
 

 
 

Patriot Aerobravo