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 O
Sora, projeto do renomado professor Cláudio Pintos de
Barros, ganhou novo motor, um Lycoming de 125 HP e uma
instrumentação básica para manobras acrobáticas. Nos estande
da ACS, o Sr. Hélio Zaramela, pai do Alexandre foi um dos
primeiros a acreditar na empresa, adquirindo o primeiro
avião.
Conversamos com Leandro, que está otimista com os negócios,
e deixou escapar que se tivessem seis aviões prontos teriam
vendidos na feira. “Tem muita gente querendo comprar avião
no Brasil, mais não querem esperar”. Disse Leandro.
Em 2006 em Araras, a ACS apresentou uma pequena estrutura de
parte da fuselagem, que mais tarde foi doado a UFMG. Três
anos depois muita coisa mudou. A empresa cresceu, mostrou
seu produto e já vendeu várias aeronaves.
Na feira a ACS juntamente com a Tecplas e Barracuda fabricou
parte de uma fuselagem do Sora, por infusão. As torneiras
foram abertas e em menos de vinte minutos a fuselagem estava
pronta. Do lado de fora do estande centenas de pessoas
assistiram o processo, inclusive estrangeiros. O Alexandre
me falou que o processo consumiu pouco mais de 4 kg de
resina.
O Sora é uma aeronave nacional de alto desempenho e
excelente qualidade.
A aeronave configurada com o motor Lycoming AEIO-235 de
125hp e hélice de passo variável, apresenta velocidade de
cruzeiro em torno de 280km/h, e consumo aproximado de 22l/h. |
